抗磨液壓油使用時(shí)的要點(diǎn)關(guān)注及應(yīng)對(duì)策略
1 水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害及對(duì)策
水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害主要有：
(1)水能與液壓油起反應(yīng)形成酸、膠質(zhì)、油泥并能析出油中添加劑。
(2)水會(huì)降低液壓油的潤(rùn)滑性，加速高應(yīng)力部件的磨損。
(3)水能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害。
(4)水的存在會(huì)腐蝕或銹蝕金屬。
基于水對(duì)液壓系統(tǒng)和液壓油的上述危害，液壓油中含水量有成文的規(guī)定：出廠液壓油水分不大于0.03%，一般液壓系統(tǒng)允許小于0.1%的水分存在，精密設(shè)備含水控制在0.03-0.05%。
水分進(jìn)入液壓系統(tǒng)的途徑有機(jī)械密封不好、冷卻盤管滲漏、環(huán)境濕熱造成油箱呼吸水分帶入、雨雪，融冰產(chǎn)生水污染。
解決方法和對(duì)策：加強(qiáng)油中水分的監(jiān)測(cè)、室外設(shè)備用防風(fēng)雨篷遮蓋、加強(qiáng)系統(tǒng)密封措施、油箱呼吸孔加裝干燥器、安裝在線真空過(guò)濾器。
2 空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害及對(duì)策
空氣能給液壓系統(tǒng)帶來(lái)很大危害，但大部分用戶只是在設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，致使油品從油箱溢出時(shí)，才注意到空氣也是一種潛在污染物。其實(shí)空氣還會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題：
(1)空氣的可壓縮性，導(dǎo)致系統(tǒng)會(huì)降低壓力的有效傳遞，從而降低物料輸送量或降低動(dòng)力傳遞的效率。甚至發(fā)生設(shè)備軟操作，爬行等問(wèn)題。
(2)氣穴現(xiàn)象，空氣所造成的氣穴現(xiàn)象能增大磨損和噪音。
(3)氧化現(xiàn)象，油品的氧化速率與油品和空氣的接觸面成正比，而油中氣泡的存在，大大增加了空氣與油品的接觸面，增大了油品氧化的可能性。
空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的途徑有：系統(tǒng)吸油不充分(油泵漏氣)、泵的吸入口離開油箱液面太高、設(shè)備管路有泄漏。
解決方法和對(duì)策：保證泵的吸油充分，吸油管不漏氣，在系統(tǒng)最高處安裝排氣閥。
3 油中顆粒物對(duì)液壓系統(tǒng)的危害和對(duì)策
液壓設(shè)備的控制系統(tǒng)日趨精密，伺服閥的間隙小至3微米，液壓油中污染顆粒(外界侵入、添加劑不溶物)會(huì)造成閥芯磨損、閥孔堵塞導(dǎo)致控制失靈。
對(duì)策：
(1)使用高清潔度的液壓油，通常液壓油的清潔度達(dá)到NAS7級(jí)亦即ISO16/13級(jí)別，才能稱作清潔液壓油。
(2)液壓系統(tǒng)中增加微細(xì)過(guò)濾器。
